空气滤清器芯是发动机进气系统过滤赃物的重要部件，空滤的好与坏直接关系到进入发动机内部的空气是否纯净。但很多车主却对空滤的保养不以为然，超期服役是十分普遍的现象。那么空滤不换会导致什么后果？相信你一定没见到过，今天老司机就告诉你它的危害有多大。

一、空气滤清器芯的作用 从字面上，空气滤芯与空调滤芯十分容易混淆。空调滤芯是负责驾驶室空调送风的过滤。而空气滤芯则是负责发动机进入空气的过滤作用

二、什么时候需要更换空气滤芯 空气滤芯的更换周期要取决于使用环境，千万不要按照厂家的理论标准去更换。比如你在干燥扬尘较大的城市用车，如东北、内蒙、西北等地区，空滤的更换周期要在1年或者1万公里。如果是在空气较为干净湿润的地区，就可以延长到1.5万公里。但不能再多。

三、空滤吹一下靠谱吗？ 我见过很多车主，每5000公里会将空滤拿出来吹一下，这是比较正确的做法。但有些车主认为每5000公里吹一次，一个滤芯可以使用2-3万公里。这就是错误的做法了。空滤内部采用细密的滤网，灰尘吸附在上面是无法吹掉的。吹的也只是表面的浮灰。所以我们一定要按照1-1.5万公里的标准进行更换。

四、空滤进水后还能用吗？ 夏季我们经常有涉水行车的情况，一旦被水浸泡以后，空滤就无法使用。哪怕晾干，也是无法使用的，因为经过雨水浸泡，内部灰尘将严重堵塞滤网，造成通气不畅的问题。

五、空滤过脏不换会导致什么？ 很多车主由于不了解保养周期，经常错过空滤更换的佳周期。以至于长期服役现象普遍出现。虽然空滤所造成的故障不是“急性”的，但会慢慢影响发动机的健康，也就像人得了慢性病一样，一旦想要治疗，却很难。

    1、节气门积碳严重 空滤过脏会首先会导致节气门部位变脏。大量积碳附着在节气门翻版附近，影响翻版角度的大小。容易造成发动机怠速不稳等情况出现。

    2、发动机内部积碳严重 由于进入发动机内部的空气灰尘较大，会快速污染机油。而机油中含有大量灰尘在高温的作用下，将会附着在发动机内壁上，造成发动机内部大量积碳油泥的产生

    3、动力不畅 发动机的动力表现除了点火、燃油以外，空气也是非常关键的一个环节。如果空滤堵塞，通气不畅，也势必会影响发动机的功率发挥

空滤看似简单，但其影响的问题十分深远。我们要依据自己的使用环境，酌情提前更换空滤，避免超期服役的问题发生，这样才能让你的发动机始终保持良好的工作状态，你学会了吗？